Met de Gele en de Blauwe op pad

De Gele en de Blauwe Tram rijden weer! Op 13 mei, 10 juni, 12 augustus en 9 september 2012 kunt u een combitocht maken met de NZH A327, de Pakschuit Nooitgedacht en de HTM 1210.

Lees er meer over bij de Tramweg-Stichting. O ja, reserveren is verplicht!

Satellietkaart Retourtje Leiden bijgewerkt

De google-kaart van de Gele en Blauwe trams tussen Leiden en Den Haag is bijgewerkt.  De ligging van het HTM-tracé tussen Leiden Lage Morsweg en Posthof is nu beter weergegeven, dankzij aanwijzingen die we kregen van Bert Crama.

View Blauwe & Gele Tram 1961 in a larger map

Een nieuw balkon voor de Buitenlijner

Op zondag 4 maart werd op het A-balkon van de HTM 58 het nieuwe balkonscherm provisorisch geplaatst. Dit paste! Ook werd er aan het dak gewerkt. De nog losse lampschermen werden even erin gezet voor de foto. Wordt vervolgd!

Foto's: Raymond Naber

Klussendag in Scheveningen

Klusdag in Scheveningen: de goederenwagons C106 en C32 werden omgerangeerd met de H312. De 1227 - ooit een Delftse buitenlijn-PCC - verhuisde van het achterterrein naar binnen op spoor 3. Tenslotte werd er onderhoud uitgevoerd aan de A327 en B37 waaronder aan de schakelkasten.

 Foto's: Raymond Naber

Nieuwe balkonschermen voor de 58

Vandaag kwamen de nieuwe balkonschermen voor de HTM58 aan bij de Lijsterbesstraat. Ze zijn vastgeschroefd op de mallen op de vorm er in te houden. Een mooie klus voor de komende tijd om ze te monteren.

Buitenlijner in beweging

Op 19 februari was het zover: de HTM58 reed weer de eerste meters op eigen kracht sinds 1993! Dit vond plaats in de remise Lijsterbesstraat. Enige malen werd heen en weer gereden, waarbij bleek dat ook de luchtrem zeer goed werkte. Binnenkort zullen de nieuwe balconschermen arriveren en zal ook het uiterlijk enorm de goede kant opgaan.

Op de video niet te zien, maar essentieel voor een zichzelf voortbewegende 58: de pantografen, en de weerstandenkast.

De HTM 58 ademt weer

Op 8 en 14 januari werd er in de Lijsterbesstraat gewerkt aan de HTM 58 Buitenlijner. Een mijlpaal werd bereikt met het starten van de compressor die de lucht voor de beremming, het zand en de fluit levert. Gebleken is dat er nog onderdelen moeten worden nagezien.

Het onderstaande filmpje bewijst het: er staat weer lucht op!

De manometer staat eindelijk niet langer op nul: