De HTM 58 ademt weer

Op 8 en 14 januari werd er in de Lijsterbesstraat gewerkt aan de HTM 58 Buitenlijner. Een mijlpaal werd bereikt met het starten van de compressor die de lucht voor de beremming, het zand en de fluit levert. Gebleken is dat er nog onderdelen moeten worden nagezien.

Het onderstaande filmpje bewijst het: er staat weer lucht op!

De manometer staat eindelijk niet langer op nul:

De beste wensen van Retourtje Leiden

(Artwork: ©Han Geijp 2011)

Werkzaamheden aan de Buitenlijner 58

Buitenlijner 58 was helaas niet tijdig gereed voor Retourtje Leiden en niet toonbaar omdat de beide balkonschermen ontbraken. De afgelopen maanden is er echter doorgewerkt aan dit voertuig en daardoor nadert het moment dat feitelijk de spanning er op kan.

Op zondag 4 december werd het luchtsysteem door middel van perslucht weer op druk gezet en kon worden geconstateerd dat alles correct functioneert en er geen noemenswaardige lekkages zijn. Ook werd, gekoppeld met motorwagen 14, enkele keren heen en weer gereden om vast te stellen hoe de remmende werking van deze combinatie was. Ook klonk de HTM-luchtfluit weer binnen de muren van de Lijsterbesstraat waardoor een concert ontstond met de enkele dagen daarvoor teruggebrachte NZH A106.

Er wordt momenteel druk gewerkt om de binnenbetimmering af te krabben en opnieuw te vernissen, wat voor één compartiment al gereed is. Beide A-beugels zijn inmiddels opnieuw opgebouwd, zilver geschilderd en geplaatst op het dak. Ook werd de hoofdautomaat bij TS Scheveningen gereviseerd en afgesteld. Het plaatwerk van de 58 is geheel vervangen en wordt in de plamuur gezet zodat alles er zeer strak uitziet. De plafonds zijn inmiddels ook onder handen genomen en voorzien van een nieuwe verflaag. De vele klapraampjes worden nu alle afgekrabd om opnieuw te worden voorzien van verf en vernis. Op het dak werd door Johan Blok al veel werk verricht eerder dit jaar. Momenteel zijn een aantal van de loopplanken afgenomen om te worden behandeld alsmede het dak wat daaronder zit.

Een typisch Buitenlijnprobleem, corrosie bij de buffers, is opgelost door nieuwe aan te maken en slechte delen uit te snijden en nieuw in te lassen. Ook zijn de draaistellen onderhanden genomen, de motoren zijn bij een extern bedrijf gereviseerd alsmede de compressor. De luchtketels zijn eind april van dit jaar bij de Stoomtram Hoorn Medemblik afgeperst en gekeurd. Al eerder werden door HTM Railmaterieel de wielprofielen en speermaat gemeten. Deze zijn binnen de toleranties.

We missen nog diverse originele handgrepen van de ramen.

Hoe gaat het verder?
Er zal een grote optische vooruitgang zijn zodra de nieuwe balkonschermen kunnen worden geplaatst. De aanmaak ervan zit tegen omdat gebleken is dat de buigstraal aan de onderzijde afwijkt van die aan de bovenzijde.

Retourtje Leiden voorbij - A106 terug naar Lijsterbesstr.

In de nacht van 2/3 december 2011 ging de A106 gesleept achter de H312 terug van de Frans Halsstraat naar de Lijsterbesstraat, het transport verliep probleemloos. Er kan nu weer verder worden gewerkt om deze 100 jaar oude motorwagen rijvaardig te maken.

Blauwe Tram A106 klaar voor de terugreis naar de Lijsterbesstraat

Bijna thuis: NZH A106 onder de hoede van TS H312
op het middenspoor van de Laan van Meerdervoort

Retourtje Leiden is voorbij…

Op de laatste dag van Retourtje Leiden begon de dag in de regen, maar ’s middags klaarde het op en brak de zon door. Velen hadden de “Frans Halsstraat” nog eenmaal opgezocht om van de Blauwe en Gele Tram te kunnen genieten.

De 57 was getooid met het bord Forensentram en de A106 reed heen en weer. Om 15.15u was het toch echt zover, de laatste rit!

Diverse fotomomenten waren er met het in historische kleding gestoken personeel.

V.l.n.r. Eric den Hamer, Fenno Fierens en Raymond Naber

Een vol Blauw tramstel reed zo Retourtje Leiden uit.

Bedankt mensen voor jullie overweldigende komst naar het HOVM! Daar deden we het allemaal voor!


Namens de organisatie, de Stichting NVBS Manifestaties,

Raymond Naber

Zondag 27 november: materieel en routes

Op de laatste dag van Retourtje Leiden stellen we nog één keer de Blauwe en Gele Trams op in een mooi te fotograferen tramparade. De complete parade is te zien van 13.00 - 13.50 uur; daarna gaat de A327 ertussenuit om een paar ritten door Den Haag te maken. Voor de fotografen die zich goed willen voorbereiden zijn hier de gegevens.

Inzet materieel
Soort inzet	Gepland	Welk spoor
Exploitatie	1210	Hoofdspoor
	1165	Hoofdspoor
	A327	Spoor 5	Tussen 13-13.50u
	B37	Pekelremise	Indien niet ingezet
Opstelling	1022	Spoor 3
	A106	Spoor 4
	57	Spoor 6
	118	Spoor 7
	H41	Spoor 8
	90	Spoor 9
	826	Spoor 10
	215	Spoor 12

Tussen 13.30 en 13.50 rijdt de A106 voor fotografen (zonder passagiers) een paar keer over het hoofdspoor op en neer.

Personeel in historische uniformen staat rond 13.15u bij spoor 5-6. De HTM 57 is getooid met bord Forensentram, als herinnering aan de kortstondige forensendienst naar Wassenaar.

De tramritten van 27 november 2011

Geplande route korte tramrit Moerwijk 13.15 uur
HOVM, linksaf lijn 11, rechtsaf Tramtunnel Hollands Spoor, via lijn 16 naar Hardenbroekstraat, keerlus Moerwijk. Korte stop. Via lijn 16 naar Leeghwaterplein, Tramtunnel Hollands Spoor, linksaf, via lijn 11 naar HOVM.

Geplande route korte tramrit Rondrit Centrum (Kerkplein) 14.15 uur (met A327+B37)
HOVM, linksaf via lijn 11 naar HS, via lijn 9 naar CS, via lijn 17 naar Gravenstraat, rondje Kerk, opstelspoor Kerkplein. Korte stop. Linksaf Jan Hendrikstraat, Prinsegracht, linksaf Brouwersgracht, via lijn 6 naar Hobbemaplein, linksaf via lijn 11 naar HOVM.

Geplande route lange tramrit Scheveningen Noorderstrand 15.15 uur (met A327+B37)
HOVM, linksaf via lijn 11 naar HS, via lijn 1 naar Zwarte Pad. Korte stop. Lijn 1, rechtsaf Duinstraat, rechtsaf via lijn 11 naar Scheveningen Haven, via lijn 11 naar Statenlaan, linksaf Statenkwartier, via lijn 17 naar Gravenstraat, rechtsaf Hofweg, via lijn 1 naar HS, via lijn 11 naar HOVM.

Let op: deze routes zijn onder voorbehoud. Het kan altijd zijn dat op het laatste moment een andere route gereden wordt.

Retourtje Leiden gaat sluiten

Laatste dag: zondag 27 november 2011

Nog één zondag en dan zit de manifestatie Retourtje Leiden er definitief op.

Deze laatste zondag, 27 november 2011, is het dienstdoend personeel gestoken in historische uniformen passend bij de tijdsperiode van de tram. Voor de NZH zijn het de lange zwarte jassen met groene bies en een pet. Voor de Haagse PCC’s de blauwe jasjes uit de jaren ’70. De Blauwe en Gele trams worden nog eenmaal mooi opgelijnd voor de fotografen (volledig te zien tussen 13-14uur).

De A327 (+B37) zal een korte rit maken om 14.15u naar het Centrum en om 15.15u een lange rit naar Scheveningen, waarmee zowel het rijseizoen als Retourtje Leiden worden afgesloten.

Zondag 27 november 2011 om 17.00 uur gaan de remisedeuren van Retourtje Leiden voorgoed dicht.
Dag, Blauwe Tram! Dag, Gele Tram!